Propel valg guide

Hvordan finder jeg min nuværende propelstørrelse?

Størrelsen er normalt angivet på ydersiden af ​​propelnavet. Det er normalt skrevet sådan (eksempler):

  • 11 1/4 X 13
  • 11,25 X 13

Det første tal er diameteren (11,25), og det andet tal er stigningen (13).

Nogle mærker bruger en anden måde at angive størrelsen eller modellen på.

  • 11 1/4 X 13 – G (Yamaha)
  • 48-832832A45 21P (Mercury Mercruiser)
  • 5111-093-10 (Solas)
  • 814629 (Volvo Penta)

Yamaha tilføjer et bogstav for at angive typen af ​​bladdesign. Mercury Mercruiser bruger en talkode, der slutter med tonehøjdestørrelse (i dette tilfælde er det tonehøjde 21). Solas propeller bruger de sidste 4 tal til at angive størrelse (i eksemplet ovenfor er diameter 9,3 og stigning 10). Volvo Penta anvender et separat nummersystem, se her for en oversigtstabel . 

Hvis du har mistet din propel i vandet, eller den er blevet ulæselig, så kontakt os venligst for rådgivning.



Hvad er propelstigning?

Din propels stigning er den vigtigste egenskab. Det er "krumningen" af propelbladene. Pitch (f.eks. 13) repræsenterer den fremadgående afstand (antal tommer), som en propel ville lave i en fuldstændig rotation.

En større pitch betyder mere krumning og potentielt en højere tophastighed. En mindre stigning betyder mindre krumning og dermed mere acceleration.

Tænk på pitch som gearet i din bil. Starter i første gear (lille tonehøjde) kan du accelerere hurtigt, men din tophastighed er begrænset. At køre væk i et højere gear (større tonehøjde) er langsommere, men din tophastighed vil være højere. Men har du et for stort gear (pitch) vil motoren ikke kunne nå nok RPM (omdrejninger pr. minut) og vil dermed heller ikke kunne komme op i fart. Med et for lille gear (lille stigning) vil motoren lave for mange omdrejninger, hvilket begrænser din hastighed og kan også beskadige din motor. Fortsæt med at læse nedenfor for at finde ud af, hvordan du kan få en god indikation af den pitch, du bør vælge.


At vælge den rigtige propelstigning

Hvis du i øjeblikket er tilfreds med din motors ydeevne, anbefaler vi at vælge den samme pitch. Men hvis du ønsker at ændre forestillingen, kan du overveje en anden tonehøjde. For eksempel  hvis din motor i øjeblikket laver for meget eller for få RPM (omdrejninger pr. minut), eller  hvis du vil bruge din båd til et bestemt formål (f.eks. vandski).

En god indikator for at vælge den optimale pitch er det omdrejningstal, din motor laver ved 'wide open throttle' (WOT). Hver motor har et foreskrevet "optimalt" omdrejningstal, som den skal lave ved åbent gas. Dette er forskelligt fra motor til motor, men ofte er det mellem 4500 og 6000. Du kan tjekke din manual eller se denne RPM Range Chart for de mest almindelige motorer.  

Hvis din RPM i øjeblikket er for høj, kan du overveje en større tonehøjde, der vil forbedre din tophastighed. Hvis omdrejningstallet er for lavt, når motoren ikke sit fulde potentiale på grund af en for stor stigning. I dette tilfælde kan valget af en mindre stigning resultere i bedre acceleration (på grund af den mindre stigning) og højere tophastighed (nu kan motoren nå fuldt omdrejningstal).

Hvis du skifter stigning på en fritidsbåd, skal du huske, at hver tomme stigning svarer til en forskel på cirka 200 til 300 o/min. Sænkning af tonehøjden vil øge omdrejningstallet, og hvis du vælger en større tonehøjde, reduceres omdrejningstallet. For eksempel vil det at gå fra en 23 pitch til en 21 pitch øge motoromdrejningstallet med omkring 400 til 600. For motorer med mindre hestekræfter (op til 30 hk) er denne forskel normalt større: Én pitch kan allerede gøre en sådan forskel.


3-bladet vs 4-bladet

De fleste propeller har 3 blade. For hastighed er dette det mest effektive design. For ekstra tryk ved lave hastigheder kan du overveje et design med 4 blade. Dette vil give mere acceleration, men vil gå på bekostning af tophastighed. Dette er nyttigt i situationer som  vandski, wakeboarding, eller når du accelererer en relativt tung båd.


Aluminium vs rustfrit stål

Propeller i rustfrit stål er stærkere end aluminiumspropeller. Dette gør dem mindre sårbare over for ridser fra sand. På grund af det stærkere metal er bladene normalt tyndere, hvilket forbedrer propellens effektivitet. Rustfrit stål er relativt dyrere end aluminiumspropeller.


Diameter

Diameteren er længden af ​​din propel fra venstre mod højre (se billede). Den propeldiameter, du kan vælge, bestemmes af din motors form. Hvis du vælger din motor på vores hjemmeside, vil du automatisk finde propeller, der har en diameter, der passer på din motor. Bemærk venligst, at valg af en 1 tomme større diameter har omtrent samme effekt som en 2 tomme større pitch.


Hvad er et navsæt?

Navsystemet er forbindelsen mellem propellen og propelakslen på din motor. Alle propeller som vi leverer er standard inklusive et nav. De fleste af dem har et gummi-indpresset nav. Nogle propeller har et udskifteligt hubkit (især modeller med højere hestekræfter).


Hvad er et nødsæt?

Propellen er fastgjort på propelakslen med monteringsdele. Et møtriksæt inkluderer normalt en møtrik, split, skive og afstandsstykke. Normalt behøver du kun at udskifte din propel og kan genbruge disse dele. I tilfælde af at din propel går tabt under sejladsen, har du muligvis også mistet disse dele. Det rigtige møtriksæt er foreslået på produktsiden for propellen til din motor. 

Hvad er propel tand splines?

En ny propel vil kun passe, hvis antallet af "tandsplines" på din propelaksel er det samme som antallet af tandsplines på indersiden af ​​dit propelnav. Når du vælger din motor i vores butik, vil den automatisk vælge propellerne med det rigtige antal tandsplines. For at verificere om din nye propel passer, kan du tjekke antallet af tandsplines som nævnt på produktsiden.